曾有人说，童年是一场梦，少年是一幅画，青年是一首诗，中年是一篇散文，老年是一套哲学，人生各个阶段都有特殊的意境，从而构成整个人生多姿多彩的心身历程。我，正处于如诗如画的年龄，然而，特殊的生活经历却让我对自己的人生少了几分憧憬和幻想，徒增几分忧郁、几分惆怅。为了尽情放松自己，在这个温馨浪漫的五月，我没有忘情于山林间的野花，没有背包进行艰苦的跋涉，而是拎起了简单的行囊，把流浪的步伐停在了大连。
为了躲开"五一"这个人满为患的出游高峰期，我于5 月3号才起行，从北京至天津，再坐船往大连。因为独行，潇洒中不免捎带几分落泊。3号下午两点，坐上从北京赵公口开至天津的联运大巴，同行的是某家旅行社的游客。开车前，该团导游站在我身前大声点名，听着一声声"到"，让我不禁想起从前每周末随绿野出征的场面，心里酸溜溜的。眼看着导游似有意无意的扫了我好几眼，真想告诉他："我叫侯侯。" 天津塘沽口码头上，远远地看见了即将启航的"中原"号油轮正停泊在岸边，其宏伟的身姿着实让我兴奋了一阵子。候船至六点半，一千多名游客络绎上船。当天津城里亮起了万家灯火时，"中原"号载着每个旅途人兴奋的心缓缓启航了。渐渐地，油轮把天津城越抛越远，缓缓地驶入了无尽的夜幕之中。从开船的那一刻起至深夜，我一直站在船头，痴痴地站着、想着，迎着呼呼地海风，听着浪花有节奏的拍打声，目注幽深的大海深处渔火闪闪……夜，给浩瀚神秘的大海平添几分安宁。次日早计划好看日出，可当我5：30走出船舱时，已然日出东方，船上早就挤满了游客。凭栏远眺，只见碧波万顷的大海映衬着朝阳放射出的万道霞光，海面上波光粼粼，金光闪闪，数不清的海欧时而在晴空下飞翔，时而在碧波中畅泳，风景煞是壮观！
八点，顺利结束了此次的航行，到达了大连。在大连港务局门前买了张2000年最新版旅游图，横着、竖着、歪着看了一会儿，对某些景点作出取舍后，便坐上13路公交车至火车站，先把回程火车票买好。随后，便搭上了去往旅顺口的旅游小巴，在导游的介绍下，沿途不停地观赏大连街道两旁的风景，觉得大连很有她独特的城市魅力，干净的街道两旁，高楼林立，而且建筑风格多样。不过，可能是因为大连曾是日、俄的殖民地的原故，所以不少外式建筑还保留着原日本、俄罗斯的建筑风格。交通工具方面，也许是因为大连交通太发达了吧，街道上几乎没有自行车的影子。有趣的是在市中心还发现了一种大连特产------有轨电车，沿着铁轨来回穿梭于市中心。路过奥林匹克广场时，还看见了数名穿着蓝制服，骑着高头骏马的女骑警（听说还有一种穿白制服的）……这一道道独特的、靓丽的街道风景线，让游人大开眼界。
一个小时后，小巴把我们带到了旅顺口。旅顺口，虽是弹丸之地，可是她扼守着渤海海峡的咽喉，是京津的门户，是举世闻名的军港。这里风光秀丽、气候宜人，有"北国小江南"之称，而更吸引游人的是因为她背负着一段屈辱的大连历史。1894年，中日甲午战争爆发后，旅顺口开始沦陷于日本统治之下，一年后，又被沙俄占领。1904年日俄战争爆发，日本战胜沙俄，对旅顺进行的奴化统治长达40年之久。简而言之，"日俄日"，这就是半个世纪以来旅顺沦为殖民地的日程表。因此去大连，一定要去旅顺口，否则就跟去北京不到天安门一样，变得毫无意义了。在导游的带领下，先参观了清朝的南子弹库、电岩炮台、白玉山塔及二O三高地。白玉山塔原名"表忠塔"，是日本在我国招骗了3千余工匠花了2年半时间建成。塔高66.8米，内设24层旋转扶梯，设计造型为蜡烛型，立于白玉山颠，其喻意是"长明不熄"。为建此塔，许多中国劳工被折磨致死。如今，该塔已成为日本和沙俄侵我中华的历史佐证，是一座令国人世代痛斥的耻辱塔！二O三高地则是日俄战争时中西线主要战场。当年日俄在这里互相撕杀，尸横遍野，血流成河，如今在山土中还可以发掘到当年的残枪废弹。日军还在此地的最高处修建一座"尖弹型"塔，塔身镶着三个铜制汉字----"尔灵山"。喻意其一是指"二零三"，其二是指"你们的灵魂在此山"（指战争中丧生的日本鬼子）。绕着该塔转了一圈，听导游说，现在日本，这座破塔的历史还是进行爱国主义教育的好教材哩，真是岂有此理！
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